Introdución básica

Omesa elevadora hidráulica pódese personalizar con especificacións especiais segundo os requisitos do usuario.Usado en fábrica, almacén automático, aparcamento, municipal, porto, construción, decoración, loxística, electricidade, transporte, petróleo, produtos químicos, hoteis, estadio, industria e minería, empresas e outras operacións e mantemento a gran altura.O sistema de elevación da plataforma elevadora é impulsado pola presión hidráulica, así se chamamesa elevadora hidráulica.

mesa elevadora hidráulica é adecuado para automóbiles, envases, fabricación de moldes, procesamento de madeira, recheo de produtos químicos e outros tipos de empresas industriais e liñas de produción, pódese equipar con todo tipo de formas de mesa (como bola, rolo, tocadiscos, dirección, inclinación, expansión), cunha variedade de métodos de control (separados, conxuntos, a proba de explosión), con elevación estable e precisa, arranque frecuente, gran carga e outras características, resolve eficazmente as dificultades de varios tipos de operacións de elevación nas empresas industriais, para que as operacións de produción sexan fácil e gratuíto.

Clasificación principal

mesa elevadora hidráulica divídese en: fixomesa elevadora hidráulica, garfo cortadormesa elevadora hidráulica, móbilmesa elevadora hidráulica, aliaxe de aluminiomesa elevadora hidráulica e ponte de embarquemesa elevadora hidráulica.

principio

O aceite hidráulico forma unha certa presión desde a bomba de paletas e entra no extremo inferior do cilindro hidráulico a través do filtro de aceite, a válvula direccional electromagnética antideflagrante, a válvula de aceleración, a válvula de retención controlada por líquido e a válvula de equilibrio, de xeito que o pistón do o cilindro hidráulico móvese cara arriba, levantando obxectos pesados.O retorno de aceite do extremo superior do cilindro hidráulico volve ao tanque de aceite a través da válvula direccional electromagnética antideflagrante e a súa presión nominal axústase a través da válvula de alivio.

O pistón do cilindro móvese cara abaixo (é dicir, o peso cae).O aceite hidráulico entra no extremo superior do cilindro de líquido a través da válvula direccional electromagnética a proba de explosión e o aceite volve ao tanque de aceite a través da válvula de equilibrio, a válvula de retención controlada por líquido, a válvula de aceleración e a válvula direccional electromagnética antideflagrante. .Para que o peso caia sen problemas e frear de forma segura e fiable, a válvula de equilibrio está configurada no circuíto de retorno de aceite para equilibrar o circuíto e manter a presión, de modo que a velocidade de caída non se modifique polo peso e o caudal sexa axustado pola válvula de aceleración para controlar a velocidade de elevación.Para que a freada sexa segura e fiable e para evitar accidentes, engádese a válvula de retención de control hidráulico, é dicir, o bloqueo hidráulico, para garantir que a liña hidráulica poida bloquearse de forma segura cando se produza unha explosión accidental.A alarma sonora de sobrecarga está instalada para distinguir sobrecarga ou falla do equipo.

O sistema de control eléctrico controla a rotación do motor a través do botón a proba de explosión SB1-SB6 e a inversión da válvula direccional electromagnética antideflagrante para manter a carga subida ou baixada, e axusta o tempo de atraso a través do programa "LOGO" para evitar arranque frecuente do motor e afectando a vida útil.